| 型番 |
EID-360 |
| 定価 |
17,800円(税込19,224円) |
| 販売価格 |
17,800円(税込19,224円)
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| 購入数 |
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●FIスーパーカブ50(AA01)/FIリトルカブ用インジェクションコントロールサブコン(DILTS JAPAN製)
適合車種
●FIスーパーカブ50(AA01) ●FIリトルカブ
FIスーパーカブ50(AA01)/FIリトルカブのノーマルECUに
割り込み接続することにより優れた燃料制御性能を発揮します。
今まで出来なかったさまざまなセッティングや変更が出来るようになります。
パソコンかスマートフォン(iOS端末)で操作を行えます。
専用のENIGMA操作用ソフトウェア/説明書はDILTS JAPAN社HPよりパソコンにダウンロード出来ます。
スマートフォン用アプリ(iOS版)はApp Storeからダウンロードして下さい。
(各説明画面をよく読んでお間違えの無いようお願い致します)
【ENIGMAの主な特徴】
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ノーマルの電子制御ECUデータに割り込んでエンジン回転リミッターを解除します。
パソコンやスマホから簡単に解除/設定が出来ます。
��燃料噴射量の増量/減量が可能です。
燃料調整はスロットルポジションとエンジン回転で細かに制御できます。
増量/減量が最大2500μsの範囲で行えます。スマホでも簡単にセッティングが出来ます。
��リアルサーチ機能搭載
エンジンをかけたままパソコンやスマホと接続できます。
動いているエンジンの情報はリアルタイムにパソコンやスマホの画面に反映されます。
今読み取っている回転数/スロットル開度が燃料MAPグラフに反映され、
確認出来る事で調整箇所が直ぐに解かり非常にセッティングが楽になります。
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エンジン回転の上限を設定出来ます。
リミッターカットとは別に独立した機能なので低い回転でも設定ができます。
チューニングエンジンのレブ対策や馴らし運転などエンジン回転を上げたくない時などに有効に使えます。
スマホなどから簡単にON/OFF設定可能。
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本製品はTPS信号を取り込みアクセル開度とその速度を監視しています。
アクセルを早く開けた時などは ライダーが素早い加速が欲しいと判断し、
アクセルを開けた瞬間に設定した増量噴射以外に非同期で加速噴射を行います。
レーシングキャブの「加速ポンプ」と同じような働きが設定できます。
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パソコン/スマホの専用ソフトにはリアルタイムモニター機能があります。
セッティングにとても便利なタコメーター画面やスロットル開度グラフ画面などがあります。
エンジンが動いているときタコメーターやTPS開度モニターがリアルタイムで動きます。
タコメーターの無い車両ではスマホがタコメーターの代わりになります。
��TPSセンサー信号補正機能
TPSセンサーの出力(大体0.8v〜4.2vの間で出力)はバイクにより誤差があります。
パソコン/スマホ画面からでチェック出来るので使用するマシンに合わせ
ENIGMAに入力する信号の誤差を修正する事でバイクのアクセル開度が本機に正確に反映され、
作成した燃料MAPの数値データが正確にバイクに反映されます。
又配線接続警告機能も有りENIGMAの配線接続が正しく無い場合はソフトの画面から警告が出ます。
ソフトと通信すると配線接続が正しいか確認が出来ます。
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燃料MAPと加速ポンプデータはそれぞれ独立していくつでもパソコン/スマホに保存出来ます。
それぞれが独立データなので色々な組み合わせが簡単にできます。
スマホで作った燃調MAPをパソコンに取り込んで編集する事も出来ます(反対も可能)
��無断通信接続防止機能
ENIGMA(Bluetooth版)は無線でデータのやり取りを行いますので、
他人が悪戯でアクセス出来ないように｢アクセル全開でキーをON｣を行った時のみ
電波を発して通信可能になる安全装置が付いています。
通常のキーONで始動した場合は電波を出さないので第三者がアクセスする事は出来ません。
(電波を発する時だけバイクのFIランプが点滅してお知らせします)
ENIGMA通信接続中は｢一台のみ｣にしか繋がらない為、お客様が通信してる時も
(例えばタコメーター機能などを使い走行中など)第三者の侵入はできません。
通常データの変更を行った場合、一度キーをOFFにしてアクセルを開けずにONにすれば
電波を出さなくなりセキュリティ的にも安心な構造です。
��デジタル出力サービス
デジタル出力サービス線付きです。1回転に1パルス5ボルトです。
市販の多くのデジタルタコメーターなどに対応します。
点火コードに巻きつけるタイプでは巻き方によって不正確な回転数が表示されますが
当出力線を使えば正確な数値が表示されます。
その他色々な事に転用可能なサービス線です。
��防水機能
本機は日常生活防水仕様です。(一般的に雨水がかかるくらいはOK)
完全に水没したり、断続的に水が掛かるような使い方はしないで下さい。
ノーマルのECUの周辺に取り付けを想定しております。
